La bicicletta rappresenta il modo di trasporto urbano in assoluto più economico. Esso può pertanto garantire anche alle fasce più disagiate di popolazione livelli di mobilità adeguati alle esigenze della vita quotidiana.
A Bologna sono già attive associazioni (i.e. l’AltraBabele) che, ricondizionando biciclette fuori uso, forniscono mezzi funzionanti a prezzi più che economici. Viene anche fornita, sempre a prezzi molto accessibili, l’assistenza tecnica per le (auto)riparazioni.
Risultano esistere anche attività di insegnamento all’uso della bicicletta rivolta a persone adulte, in particolare immigrati.
Alcune prime questioni:
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Quale è l’effettiva dimensione della domanda per tali tipologie di servizi?
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I livelli attuali di offerta di tali servizi sono adeguati o vanno incrementati?
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I servizi offerti sono in grado di intercettare tutta la domanda o ne va meglio pubblicizzata la conoscenza?
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Le modalità attuali di fornitura dei servizi sono in grado di garantire la continuità operativa nel tempo e/o l’evoluzione desiderabile nei servizi offerti?
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Come in definitiva il Biciplan può agevolare il settore?
Il Biciclab dedicato alla Bicicletta per la mobilità sociale è convocato per Giovedì 5 Maggio alle 17:30 presso la Sala Atelier - Urban Center Bologna.
