A distanza di due giorni - il 28 e il 30 giugno 2011 - due nuovi cantieri hanno preso il via nel cuore di Bologna: quello di via Parigi e quello di via de' Pepoli, nell'ambito del programma di riqualificazione del centro storico.
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> Il progetto per via Parigi prevede di pavimentare la parte carrabile della via con cubetti di porfido, mentre per i percorsi pedonali sarà mantenuta una diversità cromatica, con cubetti di granito di colore giallo-beige.
Per la piccola piazzetta che si trova davanti la ex chiesa di San Colombano si è scelto di utilizzare lo stesso granito utilizzato per i percorsi pedonali di colore beige. Anticamente era pavimentata in ciottoli di fiume, con alcune lastre in granito a delimitarne i confini, ma a livello progettuale si è ritenuto di non utilizzare il ciottolo soprattutto per motivi di accesso al museo, di pulizia e manutenzione futura, mantenendo comunque una differenza cromatica dei materiali.
L'area davanti l'entrata al museo sarà delimitata e interdetta al parcheggio di auto tramite il posizionamento lungo il percorso pedonale di fittoni in pietra arenaria.
Il cantiere durerà circa 3 mesi e mezzo e inizierà dal tratto di strada che va da via Nazario Sauro a vicolo Carega. Sarà organizzato in più fasi lungo brevi tratti stradali, in modo da creare il minore disagio possibile ai residenti.
> Anche il progetto per via de' Pepoli prevede di pavimentare l'intera via con cubetti di porfido. L'accesso da Piazza Santo Stefano è evidenziato per un primo tratto tramite lastre in granito grigio.
I percorsi pedonali riprendono il disegno dei percorsi già esistenti, con lastre in granito grigio, alla stessa quota stradale. Lo slargo al centro del percorso, che forma una sorta di piazzetta a trapezio, viene enfatizzato da un disegno a terra, fatto di lastre in granito grigio che riprende i punti focali della prospettiva ottica della quinta muraria. Verranno eliminati i parcheggi dedicati ai motorini, favorendo una visione prospettica che dal vicolo guarda verso piazza S. Stefano.
Il cantiere durerà circa 3 mesi e i lavori inizieranno nel primo tratto da Piazza Santo Stefano al passo carraio del civico 10.
